Konventionelle biler med forbrændingsmotor kræver typisk udskiftning af olie og oliefilter for hver 30.000 km eller hvert andet år. På elbiler som Enyaq er der hverken olie eller oliefilter at udskifte.

For- og bagakslen på en elbil trækkes af hver sin separate elmotor. Det betyder, at det ikke er nødvendigt med den kobling, som forbinder akslerne, og som på konventionelle biler normalt kræver olieskift hvert andet år.

I konventionelle biler vil dette normalt være påkrævet for hver 60.000 km eller 120.000 km. I elbiler er der ikke behov for olieskift, fordi elmotoren ikke kræver en gearkasse og leverer det maksimale drejningsmoment fra 0 omdr./min.

På dieselbiler som fx Kodiaq skal tandremmen udskiftes efter 210.000 km. Det er ikke nødvendigt i elbiler, da de ikke har en tandrem.

På dieselbiler skal denne rem normalt udskiftes efter 210.000 km. Det er ikke nødvendigt i elbiler, da de ikke har en V-rem.

Da elbiler ikke bruger brændstof, er det ikke nødvendigt med dyre og regelmæssige udskiftninger af brændstoffiltret, som det er tilfældet med dieselbiler.